奇骏选买对比
17.99-26.29万
前后排座椅都短，新车味道大，不知道是不是因为4s送的脚垫的原因，提车两天了跑了将近100公里，平均油耗9.7，没有座椅通风，没有手机互联
我也想扔，问题是现在买不来合适的啊
如果4S送的是PU人造革垫赶紧扔了，太垃圾了，隔半米都能闻到味，想吐。
缺点就是至尊版提车要等一个多月
对于这样车重的全时四驱来说 6—7 升每百公里的油耗真的不算高，安静，动力强劲而平顺，超控优秀，安全而且智能。无论冬天还是夏天都可以实现空调自由，电控感受，说走就走的任性，还要什么自行车
缺点没备胎（其实也不算），开空调油耗会高
最主要两个：内饰颜色丑，后排座椅角度不可调节
后排座椅两档可调……
如果产品质量稳定，epower就是未来燃油车的方向。
epower比燃油车多了发电机、逆变器、电池组、电动机，少了变速箱，成本应该更高了
epower的主要竞争对手，是变速箱企业
没有座椅通风
挺省油的啊，正常驾驶。4.6
你厉害经济模式+没开空调+单踏板？
后排座椅舒适性略差，座椅深度和倾斜角度不够
发动机介入噪音基本无感，不会有困扰，整体静谧性不错
18.59-26.39万
16.98-26.38万
12.59-17.49万
17.38-26.48万
23.98-30.18万
前后排座椅都短，新车味道大，不知道是不是因为4s送的脚垫的原因，提车两天了跑了将近100公里，平均油耗9.7，没有座椅通风，没有手机互联
我也想扔，问题是现在买不来合适的啊
如果4S送的是PU人造革垫赶紧扔了，太垃圾了，隔半米都能闻到味，想吐。
缺点就是至尊版提车要等一个多月
对于这样车重的全时四驱来说 6—7 升每百公里的油耗真的不算高，安静，动力强劲而平顺，超控优秀，安全而且智能。无论冬天还是夏天都可以实现空调自由，电控感受，说走就走的任性，还要什么自行车
缺点没备胎（其实也不算），开空调油耗会高
最主要两个：内饰颜色丑，后排座椅角度不可调节
后排座椅两档可调……
如果产品质量稳定，epower就是未来燃油车的方向。
epower比燃油车多了发电机、逆变器、电池组、电动机，少了变速箱，成本应该更高了
epower的主要竞争对手，是变速箱企业
没有座椅通风
挺省油的啊，正常驾驶。4.6
你厉害
经济模式+没开空调+单踏板？
后排座椅舒适性略差，座椅深度和倾斜角度不够
发动机介入噪音基本无感，不会有困扰，整体静谧性不错